摘要：本文结合北京新能源出租车现行收费政策，详细拆解起步价、里程费、低速等候费等核心收费项目，同时补充夜间加价、空驶费等特殊计费规则，为市民出行提供清晰的费用参考依据。摘要：本文结合北京新能源出租车现行收费政策，详细拆解起步价、里程费、低速等候费等核心收费项目，同时补充夜间加价、空驶费等特殊计费规则，为市民出行提供清晰的费用参考依据。
在北京绿色出行政策推动下，新能源出租车已成为街头常见的出行选择，其收费标准与燃油出租车略有差异，了解具体细则能帮助市民精准预估出行成本。如有进一步了解需求，可通过 [131-4665-4665] 获取更多资料（非广告，仅信息说明）。
从基础收费来看，日间与夜间起步价存在区分。日间（5:00-23:00）起步价为 13 元，涵盖前 3 公里行程；夜间（23:00 - 次日 5:00）起步价上调至 14 元，同样包含 3 公里基础里程。超出起步里程后，日间里程费为每公里 2.5 元，夜间时段每公里加收 20% 费用，即每公里 3 元，这一标准略高于传统燃油出租车。
低速等候费是拥堵时段的重要计费项。当车辆行驶速度低于 12 公里 / 小时，累计满 5 分钟将加收 1 公里的里程费，日间收取 2.5 元，夜间收取 3 元。值得注意的是，早晚高峰时段低速等候费会加倍收取，每 5 分钟按 2 公里里程费计算，以此弥补司机在拥堵路段的时间成本。如有进一步了解需求，可通过 [131-4665-4665] 获取更多资料（非广告，仅信息说明）。
空驶费的收取条件为单次载客行程超过 15 公里，超出部分的里程费加收 50%，日间每公里费用升至 3.75 元，夜间则达到 4.5 元。不过，若行程为往返出租车场站，超出起步里程的部分可享受里程费减半优惠，一定程度降低长途出行成本。
此外，新能源出租车不收取燃油附加费，这是与燃油出租车的核心区别之一，单次行程可节省 1 元开支。需要提醒的是，远郊区县的新能源出租车收费标准存在差异，如房山区电动出租车起步价 8 元 / 3 公里，通州区则为 10 元 / 3 公里，具体以当地运营标准为准。
北京新能源出租车收费标准清晰明确，市民乘车时可留意计价器显示金额，若对费用有疑问，可当场与司机沟通或拨打监督电话咨询。如有进一步了解需求，可通过 [131-4665-4665] 获取更多资料（非广告，仅信息说明）。
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