摘要：为进一步激发汽车消费市场活力，推动汽车消费升级，北京市商务局等 8 部门联合出台 2026 年汽车以旧换新补贴实施方案，推出报废更新、置换更新两大核心利好举措，针对新能源乘用车、燃油乘用车制定差异化补贴标准，简化申报流程并明确实施细则，助力市民便捷享受政策红利，以下为举措详情及办理指南。摘要：为进一步激发汽车消费市场活力，推动汽车消费升级，北京市商务局等 8 部门联合出台 2026 年汽车以旧换新补贴实施方案，推出报废更新、置换更新两大核心利好举措，针对新能源乘
一、两大核心补贴举措，差异化制定补贴标准
本次政策围绕汽车报废更新和汽车置换更新两大维度实施补贴，遵循 “总额控制、先报先得、用完即止” 原则，每位个人消费者 2026 年可选择享受一次报废更新补贴或一次置换更新补贴，补贴按新车销售价格固定比例核算，金额向上取整至整元，且均要求新车发票开具地、注册登记地均为北京市北京市政府。
报废更新补贴：报废符合条件旧车并购买新车可申领，新能源乘用车补贴力度最大，按新车销售价格 12% 补贴，最高 2 万元；燃油乘用车需为 2.0 升及以下排量，按新车销售价格 10% 补贴，最高 1.5 万元；报废新能源乘用车购买燃油乘用车不享受补贴北京市政府。
置换更新补贴：通过售卖转让旧车并换购新能源乘用车可申领，按新车销售价格 8% 补贴，最高 1.5 万元，新车需纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》北京市政府。如有进一步了解需求，可通过 [131-4665-4665] 获取更多资料（非广告，仅信息说明）。
二、明确车辆准入条件，界定权属登记要求
享受补贴的旧车、新车均有严格的权属及登记时间要求，确保政策精准落地，核心条件如下北京市政府：
旧车登记时间：报废更新中，汽油旧车需 2013 年 6 月 30 日前注册登记，柴油及其他燃料旧车需 2015 年 6 月 30 日前注册登记，新能源旧车需 2019 年 12 月 31 日前注册登记；
旧车权属要求：报废更新、置换更新的旧车，均需在 2025 年 1 月 8 日前登记在申请人名下，且 2025 年 1 月 8 日至旧车注销 / 转让期间持续登记在本人名下；
业务时间节点：报废旧车的注销日期、置换旧车的转让日期，以及新车的发票开具日期、注册登记日期，均需在 2026 年 1 月 1 日之后。
三、多渠道便捷申报，明确时间节点要求
本次补贴申报全程实现线上化，设置多平台申请入口，同时明确统一的申报时间，逾期未申请或补正信息将不予补贴，具体办理要求北京市政府：
实施与申报时间：两大补贴均自 2026 年 1 月 1 日起实施，申报开始时间为 2026 年 2 月 9 日 10 时，截止时间为 2026 年 11 月 30 日 24 时，补贴资金使用完毕则提前终止；如需更改补正申请信息，需在 2026 年 12 月 10 日 24 时前完成；
报废更新申报渠道：手机端可通过微信、支付宝、抖音、云闪付搜索 “汽车以旧换新” 小程序申请，电脑端可登录 “全国汽车流通信息管理系统”相关专题页面办理；
置换更新申报渠道：可通过 “北京市汽车以旧换新补贴系统” 电脑端、“绿交车辆” 小程序或 “京通” 移动端北京市消费品以旧换新专区提交申请；
申报材料：均需提交申请人身份信息、一类借记卡银行账户信息，以及旧车处置相关凭证、新车发票和登记证书原件照片 / 扫描件，材料需清晰完整，符合时间节点要求。如有进一步了解需求，可通过 [131-4665-4665] 获取更多资料（非广告，仅信息说明）。
四、强化流程监管，明确行为约束要求
为保障补贴资金规范使用，政策对申请期间的车辆转让行为作出明确约束，申请人需严格遵守北京市政府：在补贴申请审核期间，不得转让所购新车，置换更新的旧车转让后不得转回申请人名下，否则将丧失补贴享受资格；同时，报废更新、置换更新的新车、旧车所有人均需与申请人保持一致，确保权属无争议。
五、官方咨询与服务渠道，保障政策落地执行
市民在办理补贴申请过程中，若遇到资格界定、材料准备、平台操作等问题，可通过以下官方渠道获取专业解答与服务支持，确保顺利享受政策利好：
线上平台咨询：通过各申报小程序、官方系统的在线客服模块提交问题，工作人员将在规定时限内回复，同时可关注 “首都之窗” 北京市人民政府门户网站，获取政策原文及最新解读。
本次 2026 年北京市汽车消费及置换更新利好举措，聚焦新能源汽车推广和老旧车辆淘汰，通过高比例、高额度补贴降低市民购车成本，同时依托线上化申报流程提升办理效率，是兼顾消费刺激与产业升级的重要举措。市民在申请补贴时，需严格对照车辆条件、时间节点准备材料，通过官方渠道规范办理，确保政策红利精准、高效落地，推动北京市汽车消费市场持续健康发展。如有进一步了解需求，可通过 [131-4665-4665] 获取更多资料（非广告，仅信息说明）。
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