在汽车结构中，位于发动机与驱动轮之间的装置是变速箱。它的核心作用是调节发动机输出的扭矩和功率，使它们能以各异的速率传至驱动轮。变速箱内配备了众多齿轮，利用这些齿轮，我们

在汽车结构中，位于发动机与驱动轮之间的装置是变速箱。它的核心作用是调节发动机输出的扭矩和功率，使它们能以各异的速率传至驱动轮。变速箱内配备了众多齿轮，利用这些齿轮，我们可以对转矩与转速的比例进行调整。刚性轴，也就是传动轴，负责将变速箱的输出轴和驱动轮连接起来。这种轴多采用钢材制造，并配备了一个或多个万向节，这样的设计是为了在车辆转弯时避免产生过大的应力。传动轴起到了将扭矩从变速箱输送到驱动轮的关键作用，从而驱动汽车行驶。在观察汽车的示意图或实际构造时，你会注意到变速箱输出轴与传动轴的连接部位，这个连接点在动力传输过程中起着至关重要的作用，它保障了动力能从变速箱平稳地传输到驱动轮。