近期北京“一人多标”清理政策升级的消息引发热议，不少名下有多辆京牌车的车主慌了：多余指标会被直接回收吗？必须马上转移给亲属吗？其实政策核心是“引导指标家庭内流动”，而非强

近期北京“一人多标”清理政策升级的消息引发热议，不少名下有多辆京牌车的车主慌了：多余指标会被直接回收吗？必须马上转移给亲属吗？其实政策核心是“引导指标家庭内流动”，而非强制回收，但2026年的新规则明确了约束条件，没处理好可能导致指标作废，这篇文章把关键细节说透！

一、核心结论：多余指标不会“直接回收”，但有2个关键约束

2026年新政延续“一人一车”核心导向，但完全尊重个人车辆财产权，明确2个核心规则：

1.指标不强制回收，但更新受限制：名下有2辆及以上京牌车的车主，可保留1辆自用，其余车辆只要状态正常（在检验有效期内、无抵押查封、违章清零），能一直使用到报废，指标不会被强制收回；但这些多余车辆一旦报废或出售，不能再申请更新指标，指标会自动失效。

2.唯一合规出路：转移给符合条件的亲属：多余车辆若想继续保留指标并流转，只能转移给新政规定的亲属，不能私下交易或租赁，否则既违规又可能导致指标作废。

二、2026新政升级点：亲属范围放宽，这些条件必须满足

相比旧政策，2026年“一人多标”转移规则更灵活，但门槛也更清晰，少一项都办不了：

1.转移对象扩至11类亲属：不再局限于配偶、子女、父母，新增祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女、公婆、岳父母、儿媳、女婿，覆盖更多核心家庭成员。

2.受让方3个硬条件：

名下无本市登记的小客车（无车是底线）；

京籍直接符合，非京籍需持《北京市工作居住证》或近5年连续社保+个税（断月可补、断年不行）；

除配偶外，其他亲属关系需存续满1年（杜绝“突击认亲”炒指标）。

3.夫妻转移特殊优待：配偶作为受让方，不用满足“住所地在本市”要求，只要婚姻存续满1年即可，流程更简化。

三、2025办理关键：申请时间+流程，少跑冤枉路

1.申请时间窗口（每年2次）：需在规定时段提交申请，错过要等下一批，2026年具体为：1月1日-3月8日、8月1日-10月8日。

2.办理3步走：

第一步：线上申请，通过“北京市小客车指标调控管理信息系统”提交转移申请，填写亲属关系、车辆信息；

第二步：部门审核，公安、民政等部门核查亲属关系真实性、受让方资格，审核周期约15个工作日；

第三步：车管所过户，审核通过后，带车辆登记证、行驶证、双方身份证、亲属关系证明（户口本/公证书），开车到车管所办转移登记，工本费120元左右。

四、这些坑千万别踩！否则指标可能作废

1.超期未转移+车辆报废=指标失效：若多余车辆一直不转移，等到报废后，指标会自动作废，无法恢复；

2.私下交易/租赁多余指标=双重风险：既违反调控政策，查实后双方指标作废+3年禁申，还可能因纠纷导致财产损失；

3.材料造假=终身受限：伪造亲属关系证明、社保记录等，一旦被查，不仅转移被驳回，还可能被终身禁止申请京牌指标；

4.忽视车辆状态=转移失败：拟转移车辆有抵押、查封或未处理违章，需先解押、清零违章，否则审核通不过。

五、特殊情况答疑：这2类情况不用急着处理

1.名下仅1辆京牌车：无需任何操作，可正常使用、更新指标；

2.车辆是非营运性质：没有强制报废年限，可先自用，等有合适亲属符合条件后再办理转移，不用赶时间。

总之，2026年“一人多标”清理政策的核心是“疏堵结合”，不强制回收指标，但堵住了私下交易的漏洞，引导指标在家庭内合理流动。名下有多标的车主，建议尽早核对亲属资格，在规定时间窗口内办理转移，避免后续指标失效。