中国汽车出口全球领跑！2026年740万辆目标，靠什么实现？

中国汽车出口又双叒叕创纪录了！2025年中国汽车出口超700万辆，远超日本的580万辆，连续多年稳居全球第一，其中

中国汽车出口全球领跑！2026年740万辆目标，靠什么实现？

中国汽车出口又双叒叕创纪录了！2025年中国汽车出口超700万辆，远超日本的580万辆，连续多年稳居全球第一，其中新能源汽车出口261.5万辆，成为出口增长的核心引擎。中汽协更是将2026年出口目标锁定740万辆，同比增长4.3%，在全球汽车市场竞争加剧的背景下，中国汽车靠什么实现这一目标？

核心竞争力之一是电动化技术优势。中国新能源汽车在电池、电机、电控等核心领域实现自主可控，电池全球市占率超65%，800V高压平台、5C超充等技术领先全球。比亚迪等品牌的新能源车型，不仅续航长、快充快，智能化水平也远超同级海外车型，在欧洲、东南亚等市场备受青睐。其中12月比亚迪出口 13.3 万辆，同比增长 120%，成为当月出口增速最亮眼的企业，新能源产品对其海外扩张的拉动作用尤为明显。

全球最完整的供应链体系是坚实后盾。从铁矿石开采、零部件生产到整车组装，中国汽车产业链实现全覆盖，既能控制成本，又能保障产能稳定。相比之下，海外车企受芯片短缺、供应链断裂等问题困扰，产能难以提升。中国车企还能快速响应市场需求，根据不同国家的路况、充电设施和消费习惯，定制化开发车型，这是海外车企难以比拟的优势。

成本控制能力让中国汽车在全球市场更具性价比。凭借产业链优势，中国新能源汽车的制造成本比海外车企低20%-30%，相同配置的车型，中国品牌价格仅为欧美品牌的70%-80%。在东南亚、南美等新兴市场，价格优势成为中国汽车打开市场的敲门砖；在欧洲市场，高性价比叠加智能化优势，中国汽车也逐渐抢占豪华品牌份额。

展望2026年，中国汽车出口将继续保持领跑态势。随着新能源汽车技术不断升级，海外市场认可度持续提升，740万辆目标有望顺利实现。中国汽车不再是“低价标签”的代名词，而是以技术、品质和性价比，重塑全球汽车市场格局。